Dimanche 19 juin 2013
Pour les 10 ans du Club Auto Rétro des Monts du Soir
Pour les 10 ans du CARMS et pour remercier les fidèles participants de la ronde des Montagnes du Soir Gérard et Jean-Pierre, les organisateurs
«légendaires» proposent une Virée Forézienne sur invitation avec uniquement de la navigation et un concentré de pièges, dont eux seuls ont la
maitrise et qui ont fait la réputation des 15 éditions de feu la ronde des montagnes du soir.
Dès le samedi après midi avec une météo maussade, quelques 18 équipages se présentent sur l'espace G. Poirieux pour les traditionnelles
vérifications, par chance, un chapiteau, installé par la ville de Montbrison abritera les contrôles.
Frédéric et Marie-Ange nous présentent leur Renault 17 de 1971 phase1, aux belles couleurs Renault ELF (elle finira seconde au rallye du Maroc 1974
aux mains Jean-Luc THERIER). Grandes explications sur place entre les deux propriétaires de R17 engagées à la virée et qui connaissent leur voiture
sur le bout des doigts.
Coup de chapeau à l'équipage de la FORD Mustang 1968 Patricia et Denis A., qui se retrouvent, pour la première fois, confrontés à la lecture d'un
road book, pensant faire simplement une promenade touristique. Patrick C. se présente avec sa SIMCA 1000 rallye de 1972 est-elle fiabilisée? En
effet quelques semaines plus tôt nous l'avions abandonné sur le bord du circuit de Charade en attente de son assistance.
Dimanche, météo pluvieuse, comme toutes les sorties et manifestations auxquelles nous avons participé depuis ce début d'année 2016. Bien que nous
soyons à deux jours de l'été, pluie, froid et brouillard sont toujours au rendez-vous.
7H30, les premiers équipages arrivent Jardin d'Allard dans ce cadre magnifique au coeur de la ville de Montbrison, qui sera le point d'orgue de
cette journée.
Les 39 voitures présentent sur les 40 engagées sont sagement alignées dans l'ordre de départ et composent un superbe plateau. Les derniers
contrôles effectués et c'est le petit déjeuner d'accueil avant le briefing de Jean-Pierre.
Au programme: résumé de la journée, explications sur la lecture du road book pour tenter d'en éviter les pièges et éventuellement choisir une
formule «simplifiée»... tout le monde ne maîtrise pas nécessairement la cartographie altimétrique! Mais surtout faire les recommandations de
prudence et de bonne conduite dans le respect scrupuleux du code de le route, ce sont les conditions nécessaires pour la réussite de la virée,
même organisée sans classement et sans contraintes horaire.
Nous retrouvons des habitués des Rondes des Montagnes du Soir, comme Christophe B. venu de Vichy au volant de son inséparable Austin Healey 3000 de
1963, copilote, sa fille Florie, qui sans «se prendre» la tête déjouera les pièges et trouvera toujours la bonne route pour rallier l'arrivée.
8h30 c'est notre équipage local Dédé et Claudine C. avec la PANHARD Junior de 1954 (la doyenne du plateau) qui ouvre le bal. Ce matin les
concurrents doivent trouver leur route et les CP sans oublier de relever les lettres disséminées sur le parcours. Quand à moi, je me retrouve à
Montarcher avec Fifi pour l'assistance / porte voiture au cas où. Passé St-Jean Soleymieux, plus nous montons, plus le brouillard est épais et plus
il fait mauvais. Sur place nous retrouvons Raymond M. et Françoise V., qui, sous le chapiteau accueillent les concurrents avec viennoiseries et boissons.
Je pense qu'un bon verre de vin chaud aurait été plus de saison car il ne fait que 8°!
Quel courage, participer et rouler décapoté dans une AC Cobra MK2 de 1963. Bravo.
Egalement à cet équipage au volant d'une MG A qui continue son périple avec une panne d'essuie glace.
12h00 nous rentrons sur Montbrison pour retrouver un temps bien plus clément. Les équipages sont à nouveau au jardin d'Allard où nous prenons
l'apéritif sous un cèdre plusieurs fois centenaire. Allez, il est temps de passer à table dans la salle de l'Orangerie où chacun y va de ses
aventures du matin sur les routes des Monts du Forez. C'est un grand moment de convivialité et de rencontre que ce déjeuner ou 80 concurrents se
retrouvent le temps du succulent repas préparé par Le Carré des Lys.
15h15, le soleil est enfin avec nous, il est temps de reprendre la route pour l'étape de l'après midi, avec le road book un quizz est remis dans
lequel sont cachées phonétiquement 37 marques de voitures, le meilleur équipage (à ce jeu) en retrouvera 34 ! Dans la première partie un démarrage
en côte (sans frein à main) avec allumage de lampe si raté, animera le parcours. A noter que ce même exercice, prévu le matin avant Lézigneux sera
abandonné car noyé sous des trombes d'eau ! En fin d'étape un fléché allemand ou «arête de poisson» sera proposé aux navigateurs expérimentés.
Tout au long de la journée, des questions insidieuses sur le code de la route «mode 1970» départageaient les participants découvrant un classeur
d'époque illustré, utilisé pour l'attribution du permis de conduire.
Avec mon épouse nous rejoignons Le Vergnon sur la commune de Savigneux pour assurer le 7ème et dernier CP de la journée. Nous ne pointerons que
17 véhicules... les autres ayant coupé au plus court sur les derniers kilomètres ou, ont-ils eu une indigestion du poisson et de ses arêtes ?
18H30 tout le monde est rentré au Jardin d'Allard, on commence avec les mots de bienvenue de Mr le Maire et de l'adjoint aux sports, puis
suivront, la remise des bouteilles de « Ribambulles » la distribution des affiches et des lots offerts par Norauto.
Un sympathique buffet d'arrivée arrosé (avec modération) de rosé pétillant et festif viendra clore cette belle Virée Forézienne.
Malgré les conditions météo désastreuses du matin, malgré les pièges du road book, les équipages sont heureux de leur journée et demandent déjà
une seconde édition pour 2017...
Merci au Carmistes participants à la virée et qui aideront néanmoins aux travaux de rangement et de nettoyage.
Merci aux organisateurs et aux contrôleurs du CARMS pour la belle réussite de cette journée. Merci à notre dévoué porteur de clefs pour avoir «assuré» tout au long de la journée.
Merci à la Municipalité de Montbrison pour la mise à disposition du Jardin d'Allard et de la salle de l'Orangerie.
Merci à nos généreux partenaires et sponsors.
Patrick VRAY
Ce dimanche 19 juin, nous avons rendez-vous dans l'enceinte du jardin d'Allard à Montbrison.
Sous le kiosque à musique, Jean-Pierre chante (ne cherchez pas pourquoi il a beaucoup plu ce jour-là!!!)... non je plaisante, il fait son briefing.
Grâce à l'envoi par mail des différentes possibilités de road-book, nous avons eu le temps de «réviser» et, avec les explications, ils paraissent ainsi moins difficiles à déchiffrer.
A 8h30, les premières voitures franchisent la grille (de départ) du jardin dAllard.
Gérard a fait dans la diversité au niveau road-book. Et dès le départ son imagination a frappé: le road book est sous forme de panneaux routiers.
A l'Ollagneraie, au CP nous voyons des commissionnaires trempés jusqu'aux os. (bravo pour leur dévouement !).
Arrivés à Montarcher (où parait-il on a une vue superbe ?...) la pluie empêche toute vision de près ou de loin. Au deuxième tronçon, le Gentil Organisateur a récidivé en faisant un road-book altimétrique.
Au contrôle CP questions sur le code de la route. Loupé ! On repart sans permis...
Le déjeuner servi dans la salle de l'Orangerie est excellent. Après le café, c'est reparti. Tiens c'est un road-book «classique». Trop fastoche.
Un CP puis le jeu du démarrage en côte. Re-loupé !!
Ca y est un road book fléché allemand ! (depuis le temps qu'on l'attendait celui-là). Les arêtes passent bien et nous trouvons les lettres et le CP sur le pont du canal.
Nous arrivons, en nous faisant un peu attendre, à notre point de départ (nous sommes les derniers). La boucle est bouclée.
Après la correction du jeu des « Marc K Chez », Jean-Pierre fait un classement light puis distribution de lots pour tout le monde.
Un lunch nous est servi, ce qui permet à tous de partager les moments fous de cette journée.
Une convivialité que nous affectionnons. Le soleil était aux abonnés absents mais la chaleur était dans les coeurs.
Un grand merci et un tonnerre d'applaudissements à tous les organisateurs du CARMS.
Evelyne et Patrick BADIOU